إن عيوب محامل امتصاص الصدمات في السيارات هي أولاً وقبل كل شيء:
1. بعد تحديد وجود مشكلة في تحمل ممتص الصدمات في السيارة، انظر أولاً إلى ما إذا كان ممتص الصدمات يتسرب. إذا لم تغسل سيارتك، فلا داعي لغسلها، بل انتقل مباشرة إلى غلاف ممتص الصدمات أو غلاف الغبار.
2. تحقق مما إذا كانت حشية مانع تسرب الزيت وغسالة الختم متشققة أو تالفة أو صامولة رأس أسطوانة تخزين الزيت فضفاضة. إذا تسبب تلف مانع تسرب الزيت وغسالة الختم في فشل ممتص الصدمات، فيجب استبدال المانع بآخر جديد. إذا لم يتم القضاء على تسرب الزيت، فيجب سحب ممتص الصدمات، ثم التحقق مما إذا كانت الفجوة بين المكبس وبرميل الأسطوانة كبيرة جدًا، وما إذا كان قضيب توصيل المكبس لممتص الصدمات منحنيًا، وما إذا كان سطح قضيب توصيل المكبس وبرميل الأسطوانة به خدوش أو علامات شد.
3. إذا لم يكن هناك تسرب للزيت في محمل ممتص الصدمات في السيارة، فيجب عليك التحقق على الفور مما إذا كان دبوس اقتران ممتص الصدمات، وقضيب التوصيل، وثقب التوصيل، والجلبة المطاطية تالفة أو غير ملحومة أو متشققة أو ساقطة.
4. هناك أيضًا استماع. عند السرعات المنخفضة، توجد حركة خفقان عندما تمر العجلات عبر نتوءات سطح الطريق أو عندما يكون هناك اهتزاز خفيف. الضوضاء غير الطبيعية لامتصاص الصدمات تختلف عن الضوضاء غير الطبيعية للهيكل الآخر، والتي تكون مملة للغاية. يوجد أيضًا إحساس اهتزاز ملحوظ على عجلة القيادة لامتصاص الصدمات الأمامي. ابحث عن سائق متمرس يمكنه تحديد التعليق المعلن بدقة.
5. اضغط على التعليق العلوي لكل عجلة مختلفة باليد، مثل الرفارف الأمامية والخلفية. يصبح ممتص الصدمات غير السليم صلبًا عند الضغط عليه. وهذا من أعراض تسرب ممتص الصدمات في المراحل اللاحقة.
6. ستظهر أوجه القصور في محمل ممتص الصدمات للسيارات في الاستخدام الفعلي للصوت، والتي ترجع أساسًا إلى الاصطدام بين ممتص الصدمات ونابض شد اللوحة الفولاذية أو الإطار أو العمود، أو تلف أو سقوط الوسادة المطاطية، أو تشوه أسطوانة الغبار في ممتص الصدمات، أو نقص الزيت، وما إلى ذلك، والتي يتم إصلاحها أو استبدالها وفقًا للحالة.